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商品訊息特點

太極水晶鑽項鍊-

材質:墜子-925純銀鍍白K金

鑽-CZ鑽(白鋯石)

鍊子-精純銅鍍正白K+鈀金

尺寸:墜子-1.5*2.1cm

項鍊-38cm

產地:台灣

吉祥金剛杵吊飾-

材質:合金

尺寸:全長約9cm

產地:中國

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張淑伶上海29日電)旅遊業者評估,明年陸客赴台旅遊的總人數將較今年更低,期盼透過簽證費減半或降低財力證明門檻,鼓勵陸客來台。

受到兩岸關係氣氛不佳影響,今年陸客來台人數與去年相較,不但團客減少近3成,自由行人數熱銷也降低。

有旅行業者表示,大陸媒體負面宣傳加上網路上兩岸網友經常針鋒相對,大陸民眾對台灣的情感確實受到影響,今年7月的火燒車事故後,來台旅遊的意願更低落。

根據台灣海峽兩岸觀光旅遊協會上海辦事處提供的數據,今年大陸團客截至12月26日為止,比前一年同期少了28.91%,為132萬8230人; 自由行方面,預估到年底有122萬人,也較去年的147萬3147人少了約17%。

團客自今年5月開始大幅減少,8到11月每月的減幅比起去年同期更是少了5成以上。而自由行旅客在今年8月年減15.24%、10月年減23.60%,顯見許多大陸民眾長假不再選擇到台灣。

若下降趨勢不變,明年赴台遊總人數將比今年更低。

有旅遊業者表示,在當前的兩岸氣氛下,如果政府能策略性降低陸客來台旅遊的門檻,而不只是放寬人數限制,就能釋放出歡迎陸客的善意。

目前陸優惠網站客來台單次入出境許可要新台幣600元、多次入出境許可1000元,首次來台自由行財力證明為20萬元存款或年收入50萬以上者。業者建議,放寬上述標準或許是促進兩岸當前旅遊的方式之一,也可學習南韓與日本,鼓勵從離島進入台灣就能免簽證費。1051229

復興航空解散後,行政院強勢要求交通部責成華航自12月起,暫時全面接手復興航空留下的航線。但是華航接手後,高雄飛馬公的航線到今天(5日)為止,卻一架班機都沒有飛。遭立法委員李昆澤強烈質疑,離島春節機票明天就要開賣,華航到底能不能吃下復興航空的所有運能,更直指當初行政院責怪交通部不配合指令,有失公允。

復興航空無預警停航後,立刻衝擊即將來臨的年節疏運。為此,行政院責成交通部協調華航自12月到明年2月中,全面接手復興航空留下的航線。不過交通部隨後卻表示,將由華信先接手復興航空往返花蓮的獨家航線,其餘航線再行分配,明顯與行政院不同調,也惹惱行政院網友開箱介紹,強勢要求交通部照辦。

不過立委李昆澤5日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦,華航接手後,過去復興航空每周有59班從高雄飛馬公,現在是多少班?沒想到,答案是一班都沒有。賀陳旦說:『(原音)據我所了解,可能他們現在還在協調機隊,目前還沒有提供。(李昆澤:對,現在就是沒有!)』

李昆澤強烈質疑,高雄飛馬公原有4成運能都靠復興航空提供,質疑華航到底能不能吃得下,更直指當初行政院責怪賀陳旦不配合指令,有失公允。李昆澤說:『(原音)部長,看到華航這個樣子,那當初行政院對你的一些處置的狀況,我認為是不公平的,(賀陳旦:哪裡。)現在就出現狀況了,吃得下嗎?!』

李昆澤進一步指出,儘管這條航線在目前的淡季,可暫由立榮及遠東支應,但眼見離島春節機票6日就要開賣,華航卻一班飛機都沒有,是要如何賣票?李昆澤說:『(原音)部長,目前是淡季欸,元旦假期怎麼辦?春節假期怎麼辦?飛機到底夠不夠?到底華航有沒有那個能耐,去處理我們國內離島的這些班次?』

航政司則緩頰表示,華航已承諾在年節假期,調派200人座的大飛機,每天飛10班,以填補目前不足的運能。

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